都灵市中心圣卡洛广场都灵米兰(MILAN)官方网站的两的Bicerin咖啡还冒着热气，里沃利街的橱窗已经换上第四季陈列。沿着波河走，米拉菲奥里工厂的烟囱不再像十年前那样密集冒烟。上周，菲亚特在这里下线了新一款电动车型，生产线上的机械臂比工人多种时钟菲。厂门口抽烟的老工人保罗告诉记者，他的工位焊装车间换还有电池检测区，工资没涨，工时更碎。“都灵变了。

”他把烟头摁灭在垃圾桶边，“以前我们造车，现在装电池”他说这话时亚特，都灵傍晚的雾已经漫过厂区围墙。都灵的转身不是口号，是米兰官网账本上的数字。都灵的米拉菲奥里工厂五年前还有近两万名工人，流水如今官方口径不到一万二了。城市把旧厂房改造成办公空间和展览馆。

意大利最大的埃及博物馆就在几个街区外吧？周一早上九点。博物馆门口排队的人拐过街角，队伍里有穿校服的学生，也有拖着行李箱的游客线慢。

馆方去年把开放时间延长到晚上九点，门票收入涨了两成。都灵人对此心情复杂，工厂少了。游客多了，房租跟着涨的。

在圣保罗区开杂货店的玛丽娜说，她的博物顾客从前多是菲亚特工人，现在一半milan官网是游客。“他们买矿泉水了，不买整箱面食”巧克力是都灵另一张底牌。每年十一月，都灵巧克力节把市中心变成露天柜台，Gianduiotto用金箔纸包着了，馆队一颗卖两欧。本地人抱怨价格涨得比咖啡快，可游客照买。电影博物馆在安托内利尖塔里了，电梯直上观景台，能看到整个都灵的红屋顶和远处的阿尔卑斯山。我遇到一位从热那亚来的大学老师，伍长他说都灵比米兰安静，比博洛尼亚规整，“适合周末待两天”。待两天和留下来是两回事。

都灵理工大学去年毕业生留城率不到四成了，年轻人往米兰跑。做设计、做金融。城市转型把工业用地腾出来，却没腾出足够的高薪岗位。

周日傍晚，安联球场外穿黑白条纹衫的球迷挤满电车。尤文图斯主场对阵中游球队，票价最低四十欧了，南看台照样满座。都灵人支持两支球队，尤文图斯和图里诺，尤文图斯的全球招牌更响。比赛散场后，球迷涌进市中心酒吧，一杯啤酒配三明治的，聊的是转会市场，不是工厂裁员。割裂感很明显，足球给都灵带来周末狂欢了，却填不平周一的工资单。城市管理者工作。菲亚特电动化转型能不能稳住就业，比一场德比赢球重要得多的。

站在波河桥上往两边看。左边是修复好的旧厂房，右边是排队进博物馆的人群，都灵的时间被切成两半，走得快的那半，还没站稳。